fermée, la mouche est en vol et la voiture freine brusquemment, subit-elle l'energie cinétique et vient elle se plaquer contre le pare brise ? ou puiqu'elle n'a pas de contact avec l'habitacle reste t elle en position ?
Neuf réponses:
ricky
2006-06-23 09:08:05 UTC
inertie...
la voiture freine et la mouche conserve sa vitesse initiale par rapport a la route, ce qui n est pas le cas de la voiture... donc boom
le contact n a rien a voir avec le coup du lapin par exmeple... c est bien l'inertie qui fait que l'on va taper dans le parebrise et non le fait qu'il y ait contact ;)
Gerard Menvussa
2006-06-22 11:37:48 UTC
La mouche n'ira pas "s'éclater" sur le pare-brise car l'énergie cinétique qu'elle aura acquise restera faible, toutefois elle subira un déplacement au moment de l'impact.
Pour s'en persuader on peut poser un objet sur un livre et taper ce livre contre un mur; bien que l'objet ne soit en contact qu'avec le livre il se déplacera.
olive
2006-06-22 00:25:46 UTC
Pour vulgariser, la mouche va s'eclater contre la pare brise sauf si elle peut se freiner aussi fort en frottant l'air que la voiture en freinant sr le sol. Elle se deplace,à la meme vitesse que la voiture quand la voiture se deplace a vitesse constante. Quand la voiture freine, la mouche continue à la meme vitesse et na etre freinee uniquement par les frotements de l'air. Il faut considerer l'energie cinetique qu'elle a en se deplaçant à l'origine dans la voiture avant le freinage PAR RAPPORT AU REFERENTIEL TERRE et non par rapport au referentiel voiture.
pour etre sur, tu peux faire une experience simple: prend une boulette de papier que tu laisse tomber juste au debut d'un freinage. La boulette ne va pas tomber à la verticale dans la voiture mais en avant de la position du lacher: la boulette conserve son energie cinetique (hors frottements) qui est mesuree au referentiel non mobile d'origine qu'est la terre
Obelix
2006-06-21 22:46:32 UTC
Elle sera, tout comme les passagers, précipitée en avant. Vu d'un référentiel extérieur à la voiture, elle avance à 100km/heure et continue de même par inertie (moins la résistance de l'air)
2006-06-21 21:59:08 UTC
Imaginez qu'on est dans un ascenceur qui tombe rapidement à cause d'une coupure du câble qui le suspend normalement. Et juste avant le moment de l'impact, vous sautez, alors vous n'êtes pas en contact avec "l'habitacle". Est-ce que vous allez survivre? Est-ce qu'il y a une différence entre les deux situations?
lunedambre
2006-06-21 21:37:15 UTC
elle reste en place.
Mais entre nous, c'est une faignante, en prenant son temps, elle arrivera certes, bien plus tard à son point de destination, mais elle ne risquera pas ainsi de s'éclater contre une vitre ;-)
samouride
2006-06-21 21:32:51 UTC
elle ne vas pas s'eclater contre le pare brise mais elle va quand meme bien bouger car l'aire à l'interieur va subire une deformation
2006-06-21 21:29:58 UTC
elle reste tout simplement en position car elle n'est qu'en contact avec l'air qui l'entour
zushistyle
2006-06-21 21:29:09 UTC
Exact, elle n'est pas en contact avec l'habitacle, donc elle ne se rendra compte de rien.
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